オーストラリア艦隊を形作る 4 つのテクノロジーの変化
オーストラリア艦隊の見通し
オーストラリアの車両は、車両とデータをリンクする新しい方法をテストしています。 彼らはまた、汚染を削減する可能性のある燃料や電力も試しています。ペースはルート、車両、地域によって異なります。
短い答え
4つの変化が目立ちます。フリートはより多くの車両データをリンクします。安全センサーがより早く警告します。クリーンな電力や燃料を使用する車両が増えます。道路システムはより多くのデータを共有するようになるでしょう。大規模な展開の前に、実際の作業で各変更をテストします。
1。フリートはより多くのデータをリンクします
GPS、車両データ、カメラ、ジョブ ツールで同じフリート作業を表示できます。難しいのは、このすべてのデータをいくつかの明確なアクションに変換することです。
システムを追加する前に、データの所有者を確認してください。エクスポート、適用範囲、安全性、他のツールへのリンクを確認します。データを共有する小さなツールは、閉じた大規模なダッシュボードよりも優れている場合があります。
2。安全ツールはより早く警告します
かつてカメラは主に記録に重点を置いていました。新しいシステムでは、ドライバー、車線、車間距離、死角、または近くの物体の警告が追加される場合があります。
これらのシステムには限界があります。天候、照明、カメラの位置、キャリブレーションがパフォーマンスに影響を与える可能性があります。ドライバーは、それぞれの警告で何ができるのか、何ができないのかを理解する必要があります。
3。エネルギーの選択はルートによって決まります
オーストラリアでは電気トラックの貨物輸送が増えています。サポートサイトとルールはまだ変更されています。適合性は、距離、負荷、充電、作業時間のロス、天候、総コストによって異なります。
エネルギーの使用と駐車がわかっているルートから始めます。より広範な主張をする前に、実際の航続距離と充電時間を記録してください。
4。車両はより多くの道路データを共有するようになる
オーストラリアの政策は、新しい道路技術の安全な使用をサポートしています。時間の経過とともに、車両は道路、車両基地、交通ツールからより多くのデータを取得する可能性があります。
フリートでは、共有データ ルール、安全なシステム、リンク障害時の安全なバックアップを計画する必要があります。
フリートは今何をすべきでしょうか?
クリーンな車両を構築し、ベースラインをルートします。明確なインターフェイスとサポートを備えたハードウェアを選択してください。拡張する前に 1 つのユースケースをテストし、ユーザーをトレーニングし、結果をレビューします。
AlwayCare は、このベースの一部を形成できる接続されたカメラと警告システムを提供します。 車両とユースケースについて話し合う 製品を選ぶ前に。
よくある質問
すべての車両が同時に電動化されるのでしょうか?
いいえ。車両の供給、ルートのニーズ、充電およびコストは車両や地域によって異なります。
コネクテッドテクノロジーは車両が自動化されることを意味しますか?
いいえ、接続されたシステムは車両を制御せずにデータを共有する場合があります。
フリートがテクノロジーを早期に購入しないようにするにはどうすればよいでしょうか?
運用上のニーズから開始し、限定的なトライアルを実行し、明確なデータ アクセスとサポートを必要とします。
覚えておくべき重要なポイント
実際のリスクに一致する制御を選択し、対象車両でテストし、最終的な決定は担当者に責任を持たせます。
AlwayCareに連絡する 車両、ルート、警告または視認性のニーズについて話し合うため。
確認した情報
この見通しは、オーストラリアの国家道路輸送技術戦略と 2024 ～ 27 行動計画、さらに生産性委員会の電気トラックに関する 2026 の議論と照らし合わせてチェックされました。
