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PC15 シングルチャンネル AI バス用乗客カウンター

PC15 シングルチャンネル AI バス用乗客カウンター
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カタログAPC(AI 乗客カウンター)
English detailsPC15 Single-Channel AI Passenger Counter for Buses
ブランドAlwayCare Commercial Fleet Safety Manufacturer
製品の規格PC15
衛星測位GPS および BD (Beidou) デュアルモード位置決めをサポート
無線通信4G
動作温度-20℃ ~ 70℃
保証15 月
詳細情報
モデル: PC15 • AI 乗客カウンター

PC15 シングルチャンネル AI バス用乗客カウンター

都市交通向けの高精度 3D ステレオ ビジョン スタンドアロン乗客数カウント ハブ。高精度 3D ステレオ ビジョン乗員計数 (精度 ≥98%) と、商用車テレマティクス、単一出入り口 (前方入口または後方出口、幅 1.5m まで)、渋滞防止流識別、およびリアルタイム CMSV6 クラウド ディスパッチ統合を組み合わせます。

3Dステレオビジョン デュアルレンズ 2MP 1080P 光学系
計数精度 ≥98% 渋滞防止精度
電力の柔軟性 POE + 12V ~ 100V ワイド入力
セルラーとクラウド 内蔵4G + CMSV6リアルタイム同期
15 月間工場保証 IATF 16949 認定施設 CE、UKCA、RoHS 認証済み 標準在庫: 3 ~ 4 日で発送
技術仕様

AlwayCare PC シリーズの相違点マトリックス

すべての 9 AlwayCare AI 乗客カウンター システムの完全な技術構成マトリックス - 公式の工場技術見積シートと照合して検証されています。

⇄ 水平にスワイプして、すべての 9 構成を比較します
構成仕様 現在のビュー 1-ドア
PC15
PC15 スタンドアロン
スタンドアロン 2-ドア
PC16
PC16 デュアル スタンドアロン
4CH MDVR 1-ドア
PC22
PC22 4CH MDVR
4CH MDVR 1-ドア
PC25
PC25 4CH + DMS
4CH MDVR 2-ドア
PC26
PC26 4CH + デュアル APC
4CH MDVR 1-ドア
PC27
PC27 フラッグシップ 4CH
4CH MDVR 4-ドア
PC28
PC28 4-ドア APC
8CH MDVR 2-ドア
PC36
PC36 8CH + デュアル APC
8CH MDVR 2-ドア
PC37
PC37 8CH アクティブ セーフティ
1。コア アーキテクチャと乗客カウント チャネル
ハードウェアアーキテクチャ デュアルレンズオールインワン デュアルレンズオールインワン 4CH HDD MDVR ハブ 4CH HDD MDVR ハブ 4CH HDD MDVR ハブ 4CH HDD MDVR ハブ 4CH HDD MDVR ハブ 8CH HDD MDVR ハブ 8CH HDD MDVR ハブ
出入口の範囲 1-ドア 2-ドア 1-ドア 1-ドア 2-ドア 1-ドア 4-ドア 2-ドア 2-ドア
計数精度 ≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
≥98%
3D ステレオ ビジョン
2。アクティブ セーフティとキャビン内 AI の検出
DMS ドライバーの疲労 ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✓ はい (AI カメラ) ✓ はい (AI カメラ) ✓ はい (AI カメラ) ✕ オプション ✓ はい (AI カメラ) ✓ はい (AI カメラ)
ADAS 前方衝突 ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✓ はい (720P ADAS)
BSD 死角検出 ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✓ はい (外装 BSD)
音声インターホンとSOS ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✕ オプション ✓ ハンドセット + SOS ✕ オプション ✓ ハンドセット + SOS ✓ ハンドセット + SOS
3。ビデオ録画、ストレージ、接続
ストレージメディア 500K キャッシュ 500K キャッシュ 2TB + 512GB 2TB + 512GB 2TB + 512GB 2TB + 512GB 2TB + 512GB 2TB + 512GB 2TB + 512GB
GNSS 位置決め GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード GPS/BD デュアルモード
携帯電話のアップロード 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム 4G フルネットコム
クラウドプラットフォーム CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ CMSV6 クラウドディスパッチ
問い合わせアクション 現行モデル ✓ 引用 PC16 引用 PC22 引用 PC25 引用 PC26 引用 PC27 引用 PC28 引用 PC36 引用 PC37
エッジ AI コンピューター ビジョン

6 コア乗客計数光学アルゴリズム

混雑した公共交通機関の出入り口向けに特別に設計されており、高精度の両眼 3D 点群追跡を利用して、現場でテストされた精度が 98% を超えています。

双方向トラッキング

同時流入/流出流識別

高密度の交通機関の出入り口で交差する乗降歩行者の流れを解きほぐし、クロスカウントすることなく軌道ベクトルを同時に追跡します。

  • フロントドアとリアドアのベクトル分離
  • 群衆の同時移動時の遅延ゼロ
  • 独立した乗降集計レジスター
3D 高さセグメンテーション

荷物と物体のミストリガー防止フィルター

3D の頭と肩の空間輪郭をマッピングし、乗客が運ぶバックパック、移動するスーツケース、ベビーカー、傘、ペットをインテリジェントに無視します。

  • 設定可能な高さのしきい値 (0.8m ~ 2.2m)
  • 手荷物の誤カウントをなくす
  • 子供と大人の正確な識別
軌道分析

Uターン・徘徊拒否

出入り口の敷居付近に立っている乗客や滞留している乗客を検出し、未完了の搭乗を記録することなく、ためらいや後退を排除します。

  • 閾値徘徊抑制
  • ドアスイングとリーフオクルージョンフィルタリング
  • 動的返品境界検証
車両補償済み

6軸動的手ぶれ補正

統合されたモーション アルゴリズムにより、車両の振動、急ブレーキ、道路の傾斜、速度の段差を補正し、誤った光学シフトを防ぎます。

  • 高周波シャーシ振動減衰
  • 非常ブレーキ加速補償
  • 急なランプピッチとロール角の適応
光学的堅牢性

940nm 不可視赤外線ナイトビジョン

ハイ ダイナミック レンジ (HDR) 光学センサーと眩しくない 940nm 赤外線アレイを組み合わせることで、太陽光のまぶしさ、影、暗闇の中でも完全な計数精度を維持します。

  • 夜間運転時のドライバーの眩しさゼロ
  • 直射日光とガラスの眩しさの抑制
  • シームレスなトンネル入口露出適応
クラウドテレマティクス

リアルタイムのクラウド ヒートマップと監査

各搭乗イベントにはジオタグとタイムスタンプが付けられ、4G 経由で CMSV6 クラウド ダッシュボードに同期され、ルート占有率の分析とチケット収入の調整が行われます。

  • バス停の乗客負荷ヒートマップ
  • フリートのピーク時の配車の最適化
  • 自動チケット収入運賃箱監査
導入マトリックス

商業交通アプリケーションのシナリオ

特定の車両の運用要件、ドア構成、安全規制要件に適合するカスタマイズされたアーキテクチャ。

都市交通機関

市バス(10m~12m)

標準的な市営交通バスは、前方乗車ドアと後部降車ドアを操作し、自動乗客カウントとドライバーの疲労安全性を必要とします。

推奨される構成
PC26 または PC27 ハブ
2-ドア APC + DMS + インターホン子機 + 4CH MDVR
市バスのセットアップを構成する →
大容量

連節バス・BRTバス

3 または 4 の幅の広い出入口を備えた、長さ 18 メートルの大容量バスで、ラッシュのピーク時に多くの乗客を輸送します。

推奨される構成
PC28専用 4-ドア
4x 同時 APC カメラ + 2TB HDD MDVR
BRT バスのセットアップを構成する →
長距離&コーチ

都市間バスと観光

乗降客名簿の確認と包括的な DMS、ADAS および BSD 衝突安全性を必要とする単一出入口の長距離大型大型バス。

推奨される構成
PC25 または PC37 フラッグシップ
APC + オールインワン アクティブ セーフティ (DMS/ADAS/BSD)
コーチセットアップの構成 →
フィーダー&シャトル

空港とキャンパスのシャトルバス

専用の従業員フィーダーバンと空港エプロンシャトルには、中央のMDVRケーブル配線のないスタンドアロンのプラグアンドプレイ乗客カウンターが必要です。

推奨される構成
PC15 または PC16 スタンドアロン
POE / 12V~100V 2眼双眼鏡オールインワン
シャトルセットアップの構成 →
工場コンポーネントのエコシステム

モジュール式周辺機器と補完的なハードウェア

すべての周辺機器は自動車グレードの標準に従って製造されており、AlwayCare PC 乗客カウント アーキテクチャによるシームレスなプラグ アンド プレイ動作が検証されています。

PFM-135R-D 720P 乗客カウント専用カメラ
光学センサー

PFM-135R-D APC カメラ

専用の 720P 広角ドア カメラは、頭上のバス入口に取り付けるように設計されており、940nm 不可視 IR アレイが組み込まれています。

解決策: 720P AHD 視野: 135° ウルトラワイド
AI ドライバーステータス監視 DMS カメラ
ドライバーの安全

AI DSM 疲労カメラ

PERCLOS 眠気、マイクロスリープ、電話、喫煙を検出する、ダッシュボードまたは A ピラーに取り付けられた赤外線瞳孔追跡センサー。

検出: 12 AI アラーム ナイトビジョン: 940nm IR
耐久性の高い双方向音声ディスパッチ インターホン ハンドセット
音声発信

双方向インターホン受話器

耐久性の高いコイル状のハンドセット マイクにより、バス運転手と交通オペレーション センター間の非常にクリアな双方向音声通信が可能になります。

インターフェース: 航空プラグ タイプ: PTTノイズキャンセリング
運転席コックピット緊急警報SOSパニックボタン
緊急派遣

コックピット SOS パニック ボタン

ドライバーが即座に作動させる緊急トリガーにより、優先順位付けされたクラウド アラート、車両座標、ライブ ビデオ ストリーミングが本社に送信されます。

取り付け: アンダーダッシュ 応答: <0.5s レイテンシ
前方衝突警告ADASカメラ
衝突防止

ADAS 前方カメラ

フロントガラスに取り付けられたカメラが前方の道路交通を分析し、前方衝突警報 (FCW) と車線逸脱警報 (LDW) をトリガーします。

アラーム: FCW / LDW / HMW 視野: 狭い道路の眺め
頑丈な右側死角検出 BSD カメラ
死角の安全性

BSD ブラインドスポットカメラ

IP68 防水屋外サイドマウントカメラは、危険な右折死角の歩行者、自転車、電動スクーターを検出します。

評価: IP68 防水 検出: VRU 歩行者
DP230 7 インチ自動車コックピット モニター ディスプレイ
キャビンディスプレイ

DP230 7 インチキャブモニター

MDVR VGA/AV 出力に接続された高輝度自動車コックピット ディスプレイで、リアルタイムのドア乗員監視と後進支援を実現します。

表示: 7「高輝度」 入力: VGA / AV入力
頑丈なオーバーヘッド取り付け L ブラケットと GNSS アンテナ
ハードウェアアクセサリ

L 型ブラケットとアンテナの取り付け

精密にスタンプされた工業用鋼製 L ブラケットは、アクティブ GPS/BD デュアルモード マルチ GNSS アンテナと組み合わせて、最適な出入口角度の位置合わせを保証します。

素材: 強化鋼 GNSS: GPS / BD アクティブ
工場エンジニアリングデータ

モデル PC15 技術仕様

包括的なパラメータは、工場品質のエンジニアリング文書およびIATF 16949テストベンチマークに対して厳密に検証されています。

システムエンジニアリング仕様: AlwayCare PC15
システムアーキテクチャ スタンドアロン双眼鏡一体型ユニット (安吉升一体機システム)
出入り口のチャネル 片出入口(前入または後出、幅1.5mまで)
計数精度 ≥98% 現場で検証された精度
光学およびセンサー 統合型 2MP (200W) デュアルレンズ ステレオ ビジョン、最大 1.5m のカバー幅
ナイトビジョン 高輝度940nm 眩しくない赤外線照明(0 Luxのフル動作能力)
ビデオ圧縮 JPEG / H.264 ローカル スナップショット ストリーム
ローカルストレージ容量 ローカル高速キャッシュ(>500、000乗降記録)
GNSS 位置決め ハイゲインマルチモード GPS / BD (BeiDou) / GLONASS アクティブポジショニング
セルラー接続 内蔵 4G セルラー + RJ45 LAN ポート + GPS/BD デュアルモード GNSS
テレマティクス I/O インターフェイス RJ45 イーサネット + マルチピン電源およびアラーム ワイヤー ハーネス
動作電圧 POE (Power over Ethernet) および 12V ~ 100V ワイド電圧
動作温度 -20°C ~ +70°C (-4°F ~ +158°F);ストレージ: -40°C ~ +85°C
標準梱包 PC15 3D ステレオ双眼鏡 APC オールインワン ホスト x1;工業用ステンレス鋼の取り付けネジとハードウェアのパック。頑丈なオーバーヘッド L 型取り付けブラケット x1。高利得マルチモード GPS/BD アクティブ測位アンテナ。高感度 4G フルネットコム セルラー ブレード アンテナ
品質認証 CE、UKCA、FCC、RoHS準拠。 IATF 16949 認定施設で生産
企業の信頼性

フリートオペレーターがAlwayCareを選ぶ理由

中国広州にある自動車エレクトロニクスエンジニアリング工場によって直接設計、製造、サポートされています。

IATF 16949 プロダクション

完全なコンポーネントのトレーサビリティを備えた自動車品質管理基準に厳密に基づいて稼働する当社の最先端の施設で製造されています。

100% 出荷前バーンイン

すべてのユニットは発送前に、厳密な 48 時間連続サーマルチャンバーのバーンイン、振動テスト、光学センサーの校正を受けます。

15-月の直接保証

包括的な工場保証の 15 月保証には、スペアパーツの迅速な発送と直接の上級 FAE エンジニアリング サポートが含まれます。

CMSV6 オープン API 統合

JT/T 808、JT/T 1078 プロトコルとオープン RESTful API を完全にサポートし、独自の自治体交通プラットフォームへのシームレスなテレメトリ取り込みを実現します。

評価とフリート展開のワークフロー

評価サンプルからフリート全体への大量導入まで、構造化された 4 ステップ フレームワーク。

01

要件の調整

当社のエンジニアは、車両の種類、ドアの幅、配線経路、プラットフォーム プロトコルの要件を分析します。

02

サンプル発送 (3-4 日)

評価用サンプル ユニットの工場在庫は、事前設定されたセルラー SIM プロファイルを備えた DHL/FedEx 航空便で発送されます。

03

パイロット車両試験

専任のリモート FAE エンジニアが、ブラケットの位置合わせ、角度の校正、CMSV6 の検証で技術チームを支援します。

04

大量のフリートの配信

計画的なバッチ製造、カスタマイズされたケーブル ハーネス、および市営バス入札のための統合物流。

購入者の質問

よくある質問

エンジニアリングの説明が必要ですか?弊社のソリューション エンジニアリング チームに直接お問い合わせください。 safety@alwaycare.com または オンラインで問い合わせを送る.

AlwayCare APC は、混雑した交通状況で ≥98% の精度をどのように達成しますか?

AlwayCare APC は、デュアルレンズ立体コンピュータ ビジョンを使用して、出入り口ゾーンのリアルタイム 3D 深度マップを構築します。人間の頭と肩の 3D 輪郭を分析することにより、エッジ AI プロセッサーは個々の軌道ベクトルを独立して計算します。このアーキテクチャは、古い 2D 赤外線センサーや単レンズセンサーにありがちな計数エラーを排除し、同時双方向交通、乗客の躊躇、混雑したラッシュアワーの乗車をうまく識別します。

スタンドアロン APC (PC15/PC16) と MDVR 一体型 APC (PC22 ~ PC37) の主な違いは何ですか?

PC15 および PC16 は、スタンドアロンのオールインワン双眼デバイスです 組み込みの 4G、GPS、およびローカル キャッシュを備えています。 POE または広電圧車両電源を介して直接接続し、中央の記録ボックスを必要とせずに乗客数の集計をクラウドに直接送信します。 PC22 ~ PC37 は、乗客カウント アルゴリズムを大容量 4 チャネルまたは 8 チャネル HDD モバイル DVR に統合します。、統合された車両ハードウェア ハブ内で、高解像度 CCTV ビデオ監視録画、アクティブ ドライバー疲労モニタリング (DMS)、ADAS、および音声インターコムを同時に行うことができます。

旅客カウンターでは、手荷物、バックパック、ベビーカーを除外できますか?

はい。このシステムには、インテリジェントな 3D 高さセグメンテーション アルゴリズムが組み込まれています。ユーザーは検出高さのしきい値を設定できます (標準 0.8m ~ 2.2m)。敷居以下に運ばれる物体 (車輪付きの荷物、買い物袋、ベビーカー、折りたたみ傘など) は人間の頭と肩の空間的輪郭を持たないため、フィルタリングされて除外され、誤った乗客数がカウントされないことが保証されます。

システムは継続的にビデオを録画しますか? それとも乗客数だけをカウントしますか?

スタンドアロン モデル (PC15/PC16) は乗客集計ログ (>500、000 キャッシュされたレコード) を保存し、アラームのトリガー時にスナップショット検証画像をアップロードできます。 MDVR 統合モデル (PC22 ~ PC37) は、ロック可能な 2.5 SATA ハード ドライブ (2TB まで) および SD カード (512GB まで) への連続 H.265 高解像度ビデオ録画をサポートし、乗客統計とともに完全な過去のビデオ証拠を提供します。

システムはどのようにして乗客データをアップロードし、サードパーティの交通配車ソフトウェアと統合するのでしょうか?

このシステムは、内蔵の 4G LTE モデムを介して携帯電話ネットワークに接続し、リアルタイムの乗客数、GPS 座標、タイムスタンプを CMSV6 クラウド サーバーに送信します。 AlwayCare は、標準の JT/T 808、JT/T 1078 プロトコルとオープン RESTful HTTP/WebSocket API を提供し、地方自治体の交通機関がリアルタイムの乗客数を既存の発券データベースや自動配車プラットフォームに直接取り込むことができるようにします。

サンプル評価のリードタイムと保証期間は何ですか?

PCシリーズ全モデルの標準評価サンプルを工場在庫として用意し、3~4営業日以内に航空速達便で発送します。全機器に15か月の直接工場保証が付き、広州のFAE技術チームが遠隔校正とAPI統合を支援します。

インテリジェントな乗客カウントで交通機関を最新化

バス車両に最適な PC シリーズの乗客カウントおよびビデオ テレマティクス アーキテクチャを構成するには、当社の商用自動車エンジニアリング チームにご相談ください。

商用フリートの見積もりをリクエストする →
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