あらゆる方法で安全にケア
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レーダー検知システム
重機と車両 レーダー衝突警報システム
産業用フォークリフト、鉱山トラック、商業物流向けに設計された、信頼性の高いブラインドゾーン障害物検出。超音波近接場センシングと 77GHz ミリ波レーダーを組み合わせることで、大雨、濃い塵、霧、完全な暗闇を透過します。
R300 超音波と R350 77GHz ミリ波の比較
商用車や重機向けの近接超音波近接検知と高速長距離ミリ波レーダーの直接的なエンジニアリング比較。
| システム機能/パラメータ |
R300
超音波センシング
近接場リバースレーダー
|
R350
77GHZ FMCWレーダー
長距離重装備
|
|---|---|---|
| 検出技術と頻度 核となる物理センシングメカニズム | 超音波音響パルスセンサー（マルチプローブアレイ） | 77GHz ミリ波 (FMCW) レーダー トランシーバー |
| 有効検知範囲 最小および最大の信頼できる危険ゾーン | 近距離機動（3～5メートルまで） | 0.2 メートルから 40 メートルまでの連続カバレッジ |
| 悪天候や防塵に対する耐性 過酷な産業環境への侵入 | 防水プローブ（標準的な屋外条件） | 100% 厚い粉塵、蒸気、大雨、雪、ゼロ光を透過 |
| ハードウェア侵入保護 湿気と圧力に対するエンクロージャの耐性 | IP67 防水センサープローブ | IP67 重工業用密閉型レーダー トランシーバー エンクロージャ |
| 警告アラート出力 ドライバー通知と外部トリガー | キャブ内デジタル距離 LED ディスプレイと段階音響ブザー | 3 レベルの可聴および点滅ストロボ アラート + 構成可能なリレー / I/O トリガー |
| 統合インターフェース テレマティクスと車両バスとの接続 | 専用のセンサーからディスプレイへのハーネス | I/O トリガー & RS232 シリアル テレマティクス出力 (オプション) |
| 動作電圧と電気定格 車両バッテリー入力範囲 | 12V / 24V DC商用フリート入力 | 9–36V DC 産業用過渡保護入力 |
| 推奨されるフリートアプリケーション 主なデューティ サイクルと車両タイプ | 後退および死角保護のための物流ボックス トラック、配送用バン、都市型車両 | 大型フォークリフト、鉱山運搬車、建設土木機、港湾トラクター、ゴミ収集車 |
| 製品実績 | ビュー R300 | ビュー R350 |
光学カメラが限界に直面する場合に設計
採石場、建設ヤード、造材ドックでは、カメラのレンズは泥、ほこり、まぶしい光のまぶしさによってすぐに隠れてしまいます。 AlwayCare レーダー システムは、妥協のない検出信頼性を提供します。
粉塵や粒子に対する耐性
77GHz ミリ波信号は、粉塵雲、空中の破片、おがくず、蒸気を自由に通過し、光学レンズを盲目にしたり、誤った光学警報をトリガーしたりします。
照明依存性ゼロ
ミリ波レーダーは、独自の高周波電磁放射をアクティブに放射および受信するため、深夜、トンネル内、または明るいバックグレアの中でも同等の検出精度を提供します。
高圧洗浄金庫
IP67 密閉エンクロージャを備えた当社のレーダー トランシーバーは、重装軌車両での高圧洗浄、化学泥の洗浄、および連続的な機械振動に耐えます。
影響の大きい産業用車両全体でテスト済み
混雑したクロスドッキング倉庫から露天掘りの採掘作業まで。
重工業用フォークリフト
かさばるフロント荷物を運ぶフォークリフトは、高速で後進することがよくあります。 R350 は、ワイドビーム全体にわたって継続的な後方保護を提供し、衝突前にドライバーと傍観者の両方に警告を発します。
リジッドダンプトラックと土木作業車
巨大な鉱山運搬車には、後方と死角に広大な立ち入り禁止区域があります。長距離レーダーは積み込み地点の激しい粉塵を透過し、小型多用途車両や地上要員を検出します。
ごみ圧縮機と配送業者
ゴミ収集車は狭い路地や混雑した住宅埠頭を移動します。レーダー感知により、コンパクター本体の後ろの低い障害物、車止め、歩行者を確実に発見します。
車両レーダー FAQ
レーダーの選択、距離の校正、サイトの統合に関する重要な技術的ガイダンス。
私たちの車両フリートは、R300 超音波レーダーと R350 77GHz ミリ波レーダーをいつ選択すべきですか?
主に 3 ～ 5 メートルまでの近距離駐車と後進支援を必要とする商用配送バンおよびトラックには R300 をお選びください。長距離検出 (最大 40 m) と厳しい粉塵、泥、または異常気象での操作が必要なフォークリフト、鉱山トラック、産業機器には R350 をお選びください。
R350 は 1 つまたは 2 つのレーダー トランシーバー ヘッドで構成できますか?
はい。 R350 プラットフォームは、シングル レーダー構成 (フォークリフトの後部ブラインド ゾーンのモニタリングに最適) またはデュアル レーダー セットアップ (大型商用機械の前後進またはデュアル ブラインド サイドの同時モニタリングを提供) をサポートします。
R350 はフリート テレマティクスまたは調速機との統合をサポートしていますか?
はい。 R350 は、オプションのリレー トリガー I/O ポートと ZXTRM0ZX シリアル通信を提供します。リレー出力は、障害物が重要な緊急停止ゾーンに入ったときの車速ガバナまたは自動減速スロットルに配線できます。
レーダー システムにはどのような入力電力が必要ですか?
R350 は、車載サージおよび逆極性保護を内蔵し、幅広い 9 ～ 36V DC 範囲で動作し、外部コンバータなしで 12V および 24V 車両バッテリー ラインに直接接続できます。
AlwayCare レーダー システムで死角を排除
対象となるシステムを提案するために、機器のタイプ、危険ゾーンの寸法、および動作条件を当社の安全エンジニアと共有します。