建設車両のテレマティクス: 追跡対象、一般的な問題、およびその展開方法

建設フリートガイド

建設車両が 1 種類の車両であることはほとんどありません。 ダンプ トラック、コンクリート ミキサー、給水車、ピックアップトラック、重機は同じサイトを共有しますが、異なるデータが必要です。建設車両のテレマティクスとは、各資産で何を追跡するかを選択し、ほこりや泥だらけの現場で動作する機器を選択し、データを 1 つのプラットフォームに入れることを意味します。このガイドでは、追跡対象、それが役立つ問題、ビデオの役割、およびロールアウト シーケンスについて説明します。

建設車両が追跡する必要があるもの

エンジンデータ、燃料および時間メーターは、車両または機械が出力できるものによって異なります。各マシン タイプに関するレポートを計画する前に、サプライヤーに各マシン タイプを確認してください。

よくある問題とその解決策

建設車両におけるビデオの役割

位置データは車両がどこにあったかを示します。ビデオではその周囲で何が起こったのかが示されています。建設現場では、後退したり、庭で方向転換したり、徒歩で作業員の近くを移動したりするなど、至近距離での作業が重要になります。 AI ブラインド スポット カメラとレーダーがドライバーに警告し、録画ホストがビデオを保存して後で確認できるようにします。アラートはドライバーに警告します。車両にブレーキをかけたりステアリングを切ったりすることはなく、結果は取り付けと設定によって異なります。

• 死角および近接アラートは、ドライバーが車両の近くの人や物体に気づくのに役立ちます。
• 360° システムにより、大型車両の周囲の視界が確保され、ゆっくりとした操作が可能になります。参照 トラックおよびバス用 360 度カメラ システム。
• AI ドライブレコーダーまたは MDVR からのビデオは、インシデントのレビューをサポートできます。参照 AI ドライブレコーダーと既存のテレマティクス プラットフォームを統合する。
• 運転席に面したモニタリングにより、長時間勤務時の疲労や注意散漫を警告できます。明確なドライバー ポリシーとともに使用してください。

サイト上の GPS 追跡: カバレッジ、ギャップ、セットアップ

• アンテナは、金属、キャブ屋根、積荷によって妨げられない場所に取り付けてください。隠れたアンテナまたはシールドされたアンテナは、位置不良の一般的な原因です。
• 切土、トンネル、遠隔地など、モバイル信号が弱いエリアを計画します。デバイスがデータを保存し、ネットワークが復旧したときにアップロードするかどうかを確認します。
• 作業に合ったレポート間隔を選択してください。遅い現場の機械と高速の道路用トラックには同じ設定は必要ありません。
• 車両の始動時と停止時にデバイスが報告するように、電源と点火配線を確認してください。
• 大量注文の前に、各車種を現場でテストしてください。

混合フリート: レポート用の 1 つのプラットフォーム

建設車両は通常、複数のサプライヤーから数年かけて機器を購入します。ハードウェアを選択する前に、プラットフォームがどのプロトコルを受け入れるか、モデルごとにどの機能が利用できるかを確認してください。 AlwayCare デバイスは、モデルに応じて、JT/T 808 や JT/T 1078 などのプロトコルをサポートするプラットフォームで動作します。読む CMSV6 に接続できるデバイス デバイスのチェックリストについては、 AI ドライブレコーダーと既存のテレマティクス プラットフォームを統合する プラットフォーム側用。

排出ガスと燃料レポート

テレマティクス プラットフォームは、受信したデータ (距離、走行時間、アイドル時間、車両が供給する場所) 、燃料やエンジンのデータをレポートできます。そのデータは、独自の燃料および排出レポートにフィードとして使用できます。プラットフォーム自体はフリートを準拠させるものではなく、結果は車両とデータの使用方法によって異なります。より広範なトピックについては、を参照してください。 グリーンフリート管理: 実用的な排出ガスと燃料ガイド。

建設車両の展開手順

1. 道路トラック、現場機械、軽車両など、すべての資産をリストしてグループ化します。
2. 各グループに必要なもの (位置のみ、位置とビデオ、または位置、ビデオと近接アラート) を決定します。
3. プラットフォームを確認してください: プロトコル、レポート、ユーザー ロール、ビデオ ストレージ。参照 フリート MDVR ストレージ計算ツール。
4. 実際のサイトで 2 ～ 4 週間、各タイプの数台の車両を操縦します。
5. チェックリストに照らしてインストールを受け入れます。参照 フリートカメラシステムの受け入れテスト: サイトチェックリスト。
6. 運転手と監督者を訓練し、段階的に拡大します。

建設車両用AlwayCare装置

M360-2BSD を搭載した 6 チャンネル 360° カメラ システム見積もりを依頼するMR920-360BA9 チャンネル AI MDVR (360° AVM + BSD)見積もりを依頼するDP210-B7 インチ IP68 防水高耐久商用車モニター見積もりを依頼するCC866-AHD20IP68 160°広角車載カメラ見積もりを依頼する

仕様は製品ページに記載されています。見積書により、各車両の構成、プラットフォームのサポート、取り付け計画が確認されます。を参照してください。 建設機械フリートソリューション たとえばパッケージ。

建設車両テレマティクスに関する質問

重要なポイント

• まず資産をグループ化します。位置、ビデオ、近接アラートはさまざまな車両に適しています。
• ビデオは車両の近くで何が起こったのかを答えます。 GPSはそれがどこにあったかを答えます。
• サイトのアンテナの位置、信号ギャップ、レポート間隔を計画します。
• 混合ハードウェアを購入する前に、プラットフォームのプロトコルを確認してください。
• 各車両タイプをパイロットし、チェックリストと照らし合わせてインストールを受け入れます。

建設車両のダンプ トラックのカメラ オプションについては、以下をお読みください。 ダンプ トラック カメラ システム: カメラの位置、モニター、耐水性。

フリート管理、追跡、およびビデオ プラットフォームのオプションを 1 か所で確認するには、 フリート管理ソリューション。