フリートの AI リスク プロファイル: CMSV6 の車両、ドライバー、企業レポート
車両安全プラットフォームガイド
AI リスク プロファイルは、アラーム、運転時間、天候、道路データを車両、ドライバー、フリートごとに 1 つのスコアに結合します。 AlwayCare CMSV6 では、スコアは 2 つの場所に表示されます。モニタリング マップ上のライブ リスク レベルと、日、週、または月ごとの定期レポートです。このガイドでは、フリート管理者が数値を読み取り、それに基づいて行動できるように、それぞれがどのように構築されるかを説明します。
CMSV6 のリスクに関する 2 つの観点
| 見る | 質問に答える | タイムウィンドウ | 数字が大きいほど、 |
|---|---|---|---|
| リアルタイムのリスクレベル | 現在どの車両が危険にさらされているのでしょうか? | 最後の 4 時間と最後の 5 分間で追加ポイントが獲得できます | さらなるリスク |
| 車両、ドライバー、企業概要 | この車両、ドライバー、またはフリートは、1 日、1 週間、または 1 か月にわたってどの程度安全でしたか? | 日、週、または月 | より安全 |
| 包括的なリスク履歴 | 各リスクイベントはいつ、どこで発生しましたか? | 任意の期間を選択してください | スコアではありません。イベントを一覧表示します |
2 つのスコアは反対方向に進みます。ライブリスク値は、リスクが増加するにつれて増加します。プロファイルの安全性スコアは 100 から始まり、ポイントが差し引かれるにつれて下がります。 2 つの数値を直接比較しないでください。
リアルタイムリスク: 5 つのリスクタイプ
ライブ リスク値は、デバイスが報告するアラームから構築されます。各リスク タイプの上限は 100 ポイントであり、その重みを乗じて合計されます。
| リスクの種類 | 重量 | ポイントが加算されるもの |
|---|---|---|
| 精神状態 | 20% | 疲労運転、電話、長時間前を見ない、ハンドルから両手を離す |
| 運転行動 | 20% | 前方衝突、車線逸脱、車間距離、歩行者との衝突、頻繁な車線変更、急加減速、カメラの遮蔽、速度超過 |
| 天気 | 10% | 黄色、オレンジ色、または赤色の気象警報下で走行した時間。青は何も加えない |
| ルート | 20% | 危険な道路区間を通過したり、スピード違反をしたりした場合 |
| 運転強度 | 30% | 3、4、6 時間を超える稼働時間は、ACC がオンで測位が有効な間のみカウントされます。 |
アラームポイントはアラームレベルによって異なります。アラームごとに低の場合は 0.25、中程度の場合は 0.5、高の場合は 1 が追加されます。気象警報は、黄色、オレンジ、赤に関して 1 時間あたり 2、4、12 ポイントを加算し、警報時間が合計して 1 時間になった場合にのみ 1 時間としてカウントされます。
ライブバリューはどのように構築されるか
- 基本値は、過去 4 時間のアラームをカウントします。
- 過去 5 分間に同じアラーム タイプが繰り返された場合、つまり高レベルのアラームが 3 つ以上、または中レベルのアラームが 6 つ以上発生した場合、さらに 20 ポイントが追加されます。
- アラームが繰り返されない場合、20 ポイントは削除されます。基本値のみが残ります。
- 運転強度は、3 時間後に 5 ポイント、4 時間後に 25 ポイント、6 時間後に 55 ポイントに加え、1 秒経過するごとに追加ポイントが加算されます。
- 4 時間以上オフラインのままの車両のリスク値はクリアされます。
CMSV6 ドキュメントの例: 精神状態 80、運転行動 60、天候 40、ルート 30、運転強度 50 では、80×20% + 60×20% + 40×10% + 30×20% + 50×30% = 53 となり、これは低リスク車両です。
リスクレベル
| 複合リスク値 | レベル | プラットフォームの機能 |
|---|---|---|
| 0～19 | リスクなし | リスクアラームなし |
| 20–59 | 低リスク | 車両バブル内に表示されるリアルタイムの低リスクアラーム |
| 60–79 | 中リスク | リアルタイム中リスク警報 |
| 80～100 | 高リスク | リアルタイムのハイリスクアラーム |
オンにするには、サーバー側の天気と道路セクションの AI アラーム設定でリアルタイム AI リスク計算にチェックを入れて保存します。リスク レベルのタグがライブ マップの左上隅に表示されます。タグをクリックしてそのレベルの車両をリストするか、車両バブルのリスク タブをクリックしてレーダー チャート、3 日間の安全性スコア、および 4 時間のリスク傾向を確認します。詳細は AIリスク統計システム そして 包括的なリスク計算ルール。
車両とドライバーのプロフィールレポート
車両とドライバーのレポートでは、100 点の安全スコアが使用されます。システムは安全値を 100 から控除を引いたものとして保存するため、スコアが高いほど安全な記録を意味します。フリートは日、週、または月ごとにクエリを実行し、各車両またはドライバーを会社の平均と比較できます。
| 控除 | レーダー寸法 | ポイントの減算方法 |
|---|---|---|
| アラーム | 走行安定性、精神状態、路線安全性 | 100 km ごとのアラーム: 高 1 ポイント、中 0.5、低 0.25。 100km未満は100kmとしてカウント |
| 天気 | 気象条件 | 警告下での運転時間当たり: 低 1 ポイント、中 2 ポイント、高 5 ポイント |
| 運転強度 | 作業強度 | 毎日の連続運転4時間超：秒超過×5÷3600、7時間超：15点＋秒超×10÷3600 |
各控除の上限は 100 であり、システムがそのディメンションに対して設定するシェアによって重み付けされます。安全値 = 100 − 各控除の合計 × その割合。
| 安全性スコア | 安全レベル |
|---|---|
| 0～59 | 不適格 |
| 60–79 | 資格のある |
| 80–89 | 良い |
| 90～100 | 素晴らしい |
レポートページに表示される内容
- 安全性スコア、フリートランキング、会社平均との比較。
- 運転概要: 減算の基礎となる走行距離、運転時間、アラームの回数。
- 5 次元のレーダー チャートと会社平均に対するスコア カーブ。
- 高、中、低リスクの期間と走行距離の傾向。
- 100kmあたりの精神状態アラームと走行安定性アラームの数を社内平均と比較。
- 気象警報下の運転時間、危険な道路区間での速度違反のカウント、昼夜および総運転時間。
- 電話でレポートを開くための QR コード。
のドキュメントを参照してください。 車両リスクのポートレート そして ドライバーのリスクのポートレート。
企業概要
エンタープライズ レポートは、すべての車両の平均スコアを取得し、フリート全体を示します。高リスク車両の流通も対象となります。
| セクション | それが示すもの |
|---|---|
| 運転概要 | 合計および毎日の平均走行距離と走行時間、100kmごとの平均スコアとアラーム |
| アラーム傾向 | 速度超過、精神状態、運転安定性のカウントを含む、時間の経過に伴うアラームの合計 |
| リスクの期間と走行距離 | 高、中、低リスクの状態における平均時間と距離 |
| 警報による上位 10 台の車両 | 最も多くの警報を備えた車両 10 台 |
| アラーム配信 | サンバースト チャート: 内側のリングはリスク カテゴリを示し、外側のリングはアラームの種類と数を示します。 |
| 危険な道路区間 | 危険な道路区間を車両が通過する頻度とその傾向 |
| 運転時間 | 平均昼夜と総運転時間 |
参照 エンタープライズリスクのポートレート 完全なリストについては。
リスクイベントを遡って追跡する
包括的なリスク履歴レポートには、概要と詳細表が含まれています。概要には、各車両の総運転時間と走行距離、および高、中、低リスクで費やされた割合がリストされます。詳細テーブルには、すべてのリスク イベントがそのレベル、最高リスク値、開始時間と終了時間、継続時間、開始速度と終了速度、開始位置と終了位置とともにリストされます。車両、時間範囲、リスクレベルでフィルタリングします。参照 包括的なリスク履歴。
レポートの簡単な使用方法
- シフト中にライブリスクタグを見て、中リスクまたは高リスクの車両をチェックします。
- 履歴の概要を使用して、リスクの高い時間を最も多く占めている車両を選択します。
- これらの車両の詳細テーブルを開いて、ビデオでイベントを確認してください。
- コーチングトークの前にドライバープロフィールをお読みください。レーダー チャートを使用して、作業するディメンションを 1 つ選択します。
- エンタープライズ レポートを 1 日ではなく毎週または毎月確認し、傾向を比較します。
イベントのレビューとコーチングの手順については、以下をお読みください。 ドライバー イベントのレビューとコーチング: 実用的な車両ワークフロー。
計画すべき制限
- スコアは、デバイスが送信するアラームから構築されます。ドライバーの監視やADASアラームがなければ、精神状態や運転行動の部分はほとんど考慮することができません。
- 天気とルートのスコアには、気象データと危険な道路セクションの設定が必要です。のガイドを参照してください デバイスをプラットフォームに接続する。
- スコアはレビューを促すものです。ドライバーに過失があったという証拠にはなりません。
- ドキュメントには、ライブリスク値の重みがリストされています。プロファイルの重みはシステムで設定されます。プラットフォームで使用されている値については、管理者に問い合わせてください。
- 長期にわたる傾向を比較します。アラームのカウントは 100 km までスケールされるため、短い旅行ではスコアが変動する可能性があります。
フリートがリスクスコアについて尋ねる質問
フリートリスクスコアとは何ですか?
フリートのリスク スコアは、アラーム、運転時間、および条件を車両、ドライバー、またはフリートの 1 つの値に合計した数値です。これは、マネージャーが最初にどこを見るべきかを決定するのに役立ちます。
CMSV6 ではリスク スコアが高いほど良いのでしょうか、それとも悪いでしょうか?
それは見方によります。リアルタイム リスク値は、リスクが高いほど高くなります。車両とドライバーのプロファイルでは 100 ポイントの安全スコアが使用され、高ければ高いほど安全です。
リアルタイムのリスク値には何が考慮されますか?
精神状態、運転行動、天候、ルート、運転強度の5種類。 20%、20%、10%、20%、30% の重みを持ちます。
携帯電話でドライバーのスコアを見ることはできますか?
はい。各レポートには、携帯電話でレポートを Web ページとして開くセキュリティ QR コードが付いています。
リスクスコアは誰がインシデントを引き起こしたかを証明しますか?
いいえ。スコアは、ビデオとイベントをレビューする場所を示します。マネージャーは決定を下す前に記録とコンテキストを確認する必要があります。
どのデバイスがスコアをフィードしますか?
スコアは、プラットフォームに報告されたアラームと動作データから構築されます。ドライバーモニタリングとADASデバイスにより、疲労、電話、衝突警報が追加されます。を参照してください。 フリート管理ソリューション プラットフォームとデバイスのオプションについては、
概要
- CMSV6 は、マップ上のライブ レベルと日次、週次、または月次のプロファイル レポートという 2 つの方法でリスクを表示します。
- ライブバリューはリスクとともに上がります。プロファイルの安全性スコアは、減点されるにつれて低くなります。
- 履歴レポートを使用して、スコアから実際のイベントに移動します。
- スコアをレビューのプロンプトとして扱い、パターンについて指導します。
次のソースドキュメントを参照してください。 docs.alwaycare.com、または お問い合わせ プラットフォームのデモンストレーション用。
フリート管理、追跡、およびビデオ プラットフォームのオプションを 1 か所で確認するには、 フリート管理ソリューション。
