フリート向けの死角検出パイロット テストと受け入れチェックリスト
死角検出パイロットガイド
死角検出パイロットは、システムが何を警告し、何を見逃すかを自分の車両で示す必要があります。 このチェックリストには、セットアップ、実行するテスト、および記録シートが記載されています。自分のパイロットから合格レベルを設定します。普遍的な合格率はありません。
パイロットの前に
- 必要に応じて、車両タイプごとにブラインド ゾーンを両側にマッピングします。
- ユニットを選択します: カメラ、レーダー、BSD 搭載レコーダー。参照 トラックやバスに死角検出を追加できますか?。
- 警告が表示される場所（モニター、音、光）を確認してください。
- サプライヤーの指示に従ってユニットを取り付け、取り付け位置を記録します。
- 誰がテストを実行し、誰が結果を記録し、何を合格としてカウントするかに同意します。
実行するテスト
| テスト | どのように | 何を記録するか |
|---|---|---|
| 車の横にいる人 | 人が歩くペースでサイドゾーンに入る | 警告が表示されるかどうか、いつ表示されるか |
| サイクリスト | 自転車が車両に並走する | 警告が表示されるかどうかとそのタイミング |
| 通過車両 | 車がゾーンを通過する | 警告が表示されるかどうか、および警告が解除されるかどうか |
| 固定オブジェクト | ガードレール、駐車中の車、壁を通り過ぎる | 誤った警告 |
| 夜 | 暗くなってから重要なテストを繰り返します | 警告の変更 |
| 雨と汚れ | 濡れたレンズまたは汚れたレンズで繰り返します | 警告の変更 |
| ドライバーの反応 | ドライバーに通常のルートでシステムを使用するように依頼してください | ドライバーが警告に気づき、それに対処できるかどうか |
記録シート
| フィールド | 記入してください |
|---|---|
| 車両とユニット | 車両ID、型式、取付位置 |
| 日付と条件 | 時間帯、天候、レンズの状態 |
| テスト | 上記のテストごとに 1 行 |
| 結果 | 警告、遅延、見逃し、または誤った警告 |
| 注意事項 | 写真、設定の変更、テストした人 |
結果を決める
- 各テストの見逃した警告と誤った警告をカウントします。
- 設定またはマウントを修正し、失敗したテストを繰り返します。
- 自分自身の結果に基づいて、運用および安全スタッフと合格レベルについて合意します。
- 見つけた制限を書き留めて、ドライバーに伝えてください。
- パイロットが合意されたレベルを満たした場合にのみ、より多くの車両に拡張します。
死角検出の仕組みについては、以下を参照してください。 BSD システムとは何ですか? そして 商用車フリート向けの AI 死角検出。
フリートが BSD パイロットについて尋ねる質問
パイロットには何台の車両を含める必要がありますか?
通常のルートで、走行する各タイプの車両を数台含めます。目的は、警告とドライバーの反応をテストすることです。
標準的な合格率はありますか?
いいえ。独自のパイロット結果に基づいてレベルを設定し、システムを実行およびレビューする担当者と合意します。
夜間や雨天時にテストする必要がありますか?
はい。光、雨、レンズの汚れによって、システムの検出内容が変化する可能性があります。
警告は、ドライバーがミラーの確認をやめてもよいことを意味しますか?
いいえ、BSD 警告が役に立ちます。ドライバーは依然としてミラーと直視を使用しています。
BSD 製品はどこで見ることができますか?
死角検出範囲を確認し、推奨車種を送信してください。
概要
- ブラインドゾーンをマッピングし、サプライヤーの指示に従ってフィットさせます。
- 各車両タイプで同じテストを実行し、すべての結果を記録します。
- 夜間、濡れたレンズまたは汚れたレンズを使用してテストしてください。
- 自分のパイロットから合格レベルを設定し、段階的に拡張してください。
を参照してください。 死角検知範囲 または お問い合わせ あなたの車種に合わせて。
死角カメラとレーダーのオプションを 1 か所にまとめたものについては、 商用車向け死角検出ソリューション。
