多国籍石油・ガスタンカー船隊：運転席内ドライバー疲労監視システムおよび触覚アラートシステムの統合（インドネシア国内800台）

1. 経営概要および事業運営の背景

インドネシアの高湿度な熱帯地域を走行する多国籍石油輸送会社は、ドライバーの状態を積極的に監視するソリューションを必要としていた。長距離の島間輸送で揮発性燃料を輸送するタンクローリーは、単調な夜間の高速道路走行中に深刻なドライバー疲労のリスクに直面していた。エンジンルームの騒音が、標準的な音声警告音をかき消してしまうことが多かったためである。

2. システムアーキテクチャとハードウェア選定

AlwayCare社は、頑丈な触覚振動シートクッションと組み合わせたMR688-PVドライバーモニタリングシステムを導入しました。このシステムは赤外線視線追跡アルゴリズムを使用しており、暗い偏光サングラス越し、夜間作業、熱帯の強い日差しの中でも確実に動作します。

3. 現場での設置とキャブの統合

標準的な設置方法では、MR688光学センサーを車両のダッシュボードに、運転者の正面、校正済みの距離60～90cmの位置に設置した。振動クッションは、人間工学に基づいた運転席に内蔵され、産業用ケーブルは隠蔽配線されている。

現場配備：インドネシア・ジャワ島のバルクターミナル施設におけるクラス8石油タンクローリーの配備。

現場への導入： AlwayCare MR688-PVドライバーモニタリングシステムを、運転席側のダッシュボードに取り付ける。

現場展開：商用運転席に一体化された、堅牢な触覚振動シートクッション。

現場展開：車両基地での設置時に、運転席の人間工学と光学校正の検証を行う。

4. マシンビジョン追跡とクラウドによる配送状況確認

瞳孔追跡アルゴリズムが、設定された安全閾値（1.5～2.0秒）を超えるまぶたの閉鎖を検知すると、システムは即座に音声アラームを発すると同時に、シートクッション内の高周波振動モーターを作動させる。

• 自律型リアルタイム認識：デバイス上での光エッジ推論が、ネットワークに一切依存することなく、高いフレームレートで継続的に実行されます。
• 即時音響警告（100ms未満）：ディーゼルエンジンのキャビン内の騒音を突き抜ける、鋭い局所的な音声/トーンアラーム。
• 自動テレメトリ同期：インシデント状況、タイムスタンプ、速度のテレメトリデータは、車両運行管理センターに送信されます。

5．現場検証と車両安全に関する成果

運用展開ライフサイクル全体を通して、アクティブな車両安全指標は決定的な改善を確認した。

6. 技術アーキテクチャ仕様