長距離貨物輸送用ロードトレイン車両:トリプルアクティブセーフティ統合(オーストラリア国内550台)

広大なオーストラリアのアウトバックを数千キロメートルに及ぶルートで運行する複数トレーラーの「ロードトレイン」は、総重量100トンを超える世界最重量の道路輸送貨物車両です。オーストラリアの「最も安全な車両」として認められた大手物流会社は、550台の大型トラクターヘッドにAlwayCareの3段階安全システム一式を導入しました。 クライアントは、AlwayCare MR688Bドライバー疲労監視システム、AWS650前方衝突警報システム、およびマルチチャネルセルラーMDVRを統合した、統一された3部構成のアクティブセーフティアーキテクチャを導入しました。 パース、メルボルン、ブリスベンの各拠点に配備された。AWS650は大型商用車のフロントガラスに取り付けられ、MR688BはAピラーの基部に固定され、MDVRは施錠された運転室の保管庫内に耐衝撃マウントで設置された。 アクティブセーフティイベント(FCW前方接近またはDMSアイ閉鎖)が発生すると、MDVRはイベント発生前後の15秒間のビデオをキャプチャし、テレメトリパケットを運送会社の24時間365日稼働の中央物流オペレーションセンターに送信します。 運用展開ライフサイクル全体を通して、アクティブな車両安全指標は決定的な改善を確認した。 オーストラリアで最も安全な長距離商業輸送業者として、同社の業界賞受賞を支援した。 運転席内アラートとドライバーの疲労に関するトレーニングにより、まぶたが長時間閉じる現象が70%以上減少した。 堅牢なハードウェアは、砂漠地帯の夏季作業において、キャビン内の温度が+50℃を超える環境下でも連続稼働した。 関連技術とソリューションを探す:長距離貨物輸送用ロードトレイン車両:トリプルアクティブセーフティ統合(オーストラリア国内550台)
1. 経営概要および事業運営の背景
主な運用上の制約
2. システムアーキテクチャとハードウェア選定
サブシステム 機器モデル 主要なエンジニアリング機能 ドライバー監視エンジン オールウェイケア MR688B-V4-PV 運転席に設置されたマシンビジョンシステムが、ドライバーの疲労、注意散漫、シートベルトの着用状況、および視線が道路から外れている時間を分析する。 前方衝突警報 AlwayCare AWS650 (ADAS) 前方光学式ビジョンにより車間距離を監視し、相対速度を計算して、FCW/LDW警告を発する。 モバイルデジタルビデオレコーダー 堅牢型4GセルラーMDVR 中央ハブは、GPSメタデータ付きの1080pの前方道路映像と運転席の安全映像を連続的に記録します。 統合警報アーキテクチャ 同期式車内警報システム 衝突の危険性が高い場合の警告を、疲労に関する二次的な通知よりも優先する、連携した音声警告システム。 3. 現場での設置とキャブの統合



4. マシンビジョンによる追跡とクラウドによる配送状況確認

5.現場検証と車両安全に関する成果
最も安全な車両群の認定:
疲労事象の劇的な減少:
途切れることのないアウトバックテレマティクス記録:
6. 技術アーキテクチャ仕様
システム構成 DMS + ADAS + MDVR 商用車向け完全安全エコシステム 動作温度 -20℃から+70℃の極寒のアウトバック気候でテスト済み ビデオストレージ 2TBの車載グレードのロック可能なストレージ(自動上書き機能付き) テレマティクスアップリンク デュアルモードGPS/GLONASSトラッキング対応の高利得4G LTEアンテナ


